Стандарт Пекинской группы производителей электровелосипедов «Технические характеристики литий-ионных аккумуляторных батарей для электровелосипедов» (далее именуемый «Технические характеристики») был недавно пересмотрен и официально вступит в силу 19 июня.
В новом пересмотренном групповом стандарте более подробно рассматривается безопасность продукции. На основе практики управления качеством и безопасностью электровелосипедов, применяемой в Пекине, впервые предложены требования к взаимной идентификации аккумуляторного блока и транспортного средства, а также к идентификации батареи (отдельной), защите от повреждений, перегрева, переразряда и внешнего короткого замыкания. Впервые применена взаимная идентификация аккумуляторного блока и зарядного устройства, а также функция сигнализации о перегреве батареи. Повышена безопасность таких элементов, как прочность крепления аккумуляторного блока и устойчивость к солевому туману. В групповом стандарте также подробно описаны функции системы управления аккумуляторным блоком и методы испытаний, такие как функция загрузки данных BMS и проверка на свободное падение.
В последние годы электровелосипеды стали важным средством передвижения благодаря своей экономичности и удобству. В настоящее время в стране насчитывается более 300 миллионов электровелосипедов, и их количество продолжает расти, а риск возникновения пожаров — увеличиваться.
Согласно данным Национального управления пожарной охраны и спасения за 2022 год, в 2022 году было зарегистрировано в общей сложности 18 000 случаев возгорания электровелосипедов, что на 23,4% больше, чем в 2021 году; 3242 случая возгорания в жилых домах были вызваны неисправностью батарей, что на 17,3% больше, чем в 2021 году. Таким образом, становится очевидно, что необходимо срочно и важно усилить меры по предотвращению пожаров, связанных с электровелосипедами.
В целях безопасности электровелосипедов новые правила эксплуатации аккумуляторов требуют, чтобы при достижении внутренней температуры аккумуляторного блока или температуры батареи в 80 градусов транспортное средство или аккумуляторный блок издавали звуковой сигнал в течение 30 секунд. Это способствует тому, чтобы люди, услышав сигнал, своевременно приняли меры для снижения риска несчастных случаев. Если батарея соответствует стандарту, но стандарт разъема не соответствует, это также создаст угрозу безопасности электровелосипедов.
В настоящее время качество разъемов на рынке неоднородно, предприятия, стремясь к максимальной выгоде, намеренно снижают производственные затраты и требования к качеству, в результате чего на рынок продолжают поступать некачественные разъемы, не соответствующие стандартам. Некоторые магазины электромобилей продают некачественные разъемы, создавая угрозу безопасности при установке на оригинальные автомобили; некоторые ремонтные мастерские не только продают избыточные батареи, но и предоставляют услуги по модификации автомобилей, устанавливая некачественные разъемы на электромобили, что можно охарактеризовать как «риск за риском».
Компания AMS, являясь производителем интеллектуальных разъемов для аккумуляторных батарей электромобилей, более 20 лет работает в отрасли разъемов, внедряя стандарты качества для автомобильной промышленности и создавая высокоэффективные разъемы с низким температурным нагревом – серию LC. При одинаковой пропускной способности по току, но меньшем повышении температуры, снижаются теплопотери, увеличивается срок службы и предотвращается риск возгорания литиевых батарей из-за высоких температур.
Дата публикации: 17 июня 2023 г.